德國(guó)Transfluid傳斯羅伊耦合器

　　Transfluid傳斯羅伊耦合器是意大利Transfluid公司（1957年成立，米蘭）生產(chǎn)的液力偶合器（FluidCoupling），屬于非剛性的流體動(dòng)力傳動(dòng)裝置，核心作用是柔性傳動(dòng)、緩沖減振、過(guò)載保護(hù)。

　　Transfluid耦合器主要由三個(gè)基本部件組成：

　　泵輪(Impeller/Pump)：連接在輸入軸（如電機(jī)或柴油機(jī)）上，像離心泵一樣工作。

　　渦輪(Turbine/Runner)：連接在輸出軸（負(fù)載端）上，接收液體的能量。

　　外殼(Cover)：形成一個(gè)密封的工作腔，內(nèi)部充滿液壓油（或水）。

　　Transfluid液力偶合器的工作原理如下：

　　基本結(jié)構(gòu)與工作介質(zhì)：

　　Transfluid液力偶合器主要由泵輪、渦輪和外殼組成。泵輪安裝在輸入軸上，渦輪安裝在輸出軸上，外殼與外部葉輪法蘭聯(lián)接，帶有壓緊油封。

　　工作介質(zhì)為油液，通過(guò)油液傳遞動(dòng)能。

　　動(dòng)能傳遞過(guò)程：

　　當(dāng)輸入軸（如電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）驅(qū)動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)能被傳遞給偶合器中的油液。

　　油液受離心力作用沿泵輪葉片槽進(jìn)入渦輪葉片槽，渦輪吸收動(dòng)能并產(chǎn)生一個(gè)和輸入扭矩相等的扭矩，使輸出軸旋轉(zhuǎn)。

　　無(wú)機(jī)械接觸與磨損：

　　由于泵輪和渦輪之間沒(méi)有機(jī)械接觸，因此幾乎沒(méi)有磨損，延長(zhǎng)了設(shè)備的使用壽命。

　　傳動(dòng)效率與轉(zhuǎn)差率：

　　傳動(dòng)效率僅受泵輪與渦輪間的轉(zhuǎn)速差（轉(zhuǎn)差率）的影響。轉(zhuǎn)差率是液力偶合器工作的必要條件，沒(méi)有轉(zhuǎn)差率就沒(méi)有力矩的傳遞。

　　轉(zhuǎn)差率的計(jì)算公式為：

　　轉(zhuǎn)差率%=

　　輸入速度

　　輸入速度?輸出速度

　　在正常條件下，轉(zhuǎn)差率在1.5%（大功率）到6%（小功率）之間變化。

　　遵循離心機(jī)械定律：

　　傳遞力矩和輸入速度的二次方成正比。

　　傳遞功率和輸入速度的三次方成正比。

　　傳遞功率和循環(huán)圓直徑的五次方成正比。

　　調(diào)速型液力偶合器的特殊原理（以KSL系列為例）：

　　變量充液原理：通過(guò)變頻調(diào)速裝置控制供油泵對(duì)工作循環(huán)圓的充油流量，改變工作循環(huán)圓中的油液平衡條件，進(jìn)而改變液力偶合器的滑差率特性，實(shí)現(xiàn)調(diào)速驅(qū)動(dòng)和理想的軟啟動(dòng)。

　　軟啟動(dòng)特性：向KSL液力偶合器工作循環(huán)圓的充液是從空腔開(kāi)始逐漸充滿的，提供了非常軟的、可控制的軟起動(dòng)特性，尤其適用于大慣量被驅(qū)動(dòng)機(jī)械。

　　速度調(diào)整：通過(guò)遠(yuǎn)程信號(hào)控制，KSL調(diào)速型液力偶合器可以提供期望的或控制系統(tǒng)要求的精確輸出速度。速度調(diào)整也可以通過(guò)手動(dòng)流量閥實(shí)現(xiàn)。

　　主要產(chǎn)品系列（選型要點(diǎn)）

　　1.限矩型（恒充式）——常用

　　K/CK/CCK/KR/KX系列

　　特點(diǎn)：腔內(nèi)油量固定，不可調(diào)速，主要用于平穩(wěn)啟動(dòng)、限矩保護(hù)、減振。

　　典型型號(hào)：K15,K25,KR32,KX40

　　應(yīng)用：風(fēng)機(jī)、水泵、皮帶機(jī)、破碎機(jī)

　　2.調(diào)速型（可調(diào)充液量）

　　KPTB/KSL系列

　　特點(diǎn)：可通過(guò)外部系統(tǒng)調(diào)節(jié)充油量，實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)（30%~100%）。

　　優(yōu)勢(shì)：替代變頻器節(jié)能（風(fēng)機(jī)水泵節(jié)能10%~30%）。

　　應(yīng)用：大型風(fēng)機(jī)、水泵、礦山輸送機(jī)、需要調(diào)速的工況

　　3.專用系列

　　KFBD：用于內(nèi)燃機(jī)（柴油機(jī)）驅(qū)動(dòng)

　　KRG-CC：集成彈性聯(lián)軸器，更強(qiáng)減振

　　EK/KCg：帶鐘形罩/齒式聯(lián)軸器，適配電機(jī)直連

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